Na pozadí významných a mediálně známých vyzbrojovacích projektů, jako je pořízení nových bojových vozidel pěchoty, nových dělostřeleckých systémů, nebo raketových kompletů PVO, se podařilo dokončit i další, ze strategického hlediska významnou, zakázku – pořízení šestikolových obrněných vozidel TITUS.

V případě vozidla TITUS (Tactical Infantry Transport and Utility System) se jedná o šestikolové obrněné vozidlo, které vzniklo ve spolupráci francouzské společnosti Nexter Systems a českých společností Tatra Defence Vehicle (TDV) a Tatra Trucks, přičemž TDV je finálním výrobcem vozidel a má na starosti i jejich vývoj, Tatra Trucks pak dodává podvozky v konfiguraci 6x6. Osádka TITUSu ve verzi obrněný transportér operuje ve formátech 2+12 nebo 3+10. Vozidlo disponuje balistickou ochranou od úrovně 2 po úroveň 4 podle STANAG 4569, přičemž všechny tři speciální verze objednané českou armádou mají stupeň balistické i protiminové odolnosti 3. Na TITUS lze umístit široké spektrum zbraňových systémů v dálkově ovládaných zbraňových stanicích. Dle přání zákazníka lze nainstalovat kulomety ráží 7,62 mm a 12,7 mm, 40 mm granátomet nebo kanón ráže 20 mm. Zároveň lze TITUS přepravovat v běžně dostupných středních a těžkých letounech. 

Foto: Obrněné vozidlo TITUS 6x6 | Jan Zilvar / CZ Defence

Kromě základní varianty obrněného transportéru lze TITUS dodat i v průzkumné, velitelské, zdravotnické, logistické nebo ženijní verzi. Samozřejmostí je také speciální nástavba pro boj v zastavěných oblastech nebo integrace 120 mm minometu. AČR konkrétně dostane tři speciální varianty vozidla TITUS – Místo koordinace palebné podpory (MKPP), Kolové obrněné vozidlo spojovací (KOVS) a Kolové obrněné vozidlo velitelsko-štábní (KOVVŠ). Vozidlo TITUS ve verzi MKPP dostane 13. dělostřelecký pluk, zatímco verze KOVS a KOVVŠ obdrží obě brigády pozemních sil.

V rámci uzavřené smlouvy dostane AČR celkem 62 kusů vozidel TITUS v letech 2023 a 2024. Jan Pejšek, tiskový mluvčí resortu obrany, na základě našeho dotazu nastínil harmonogram dodávek jednotlivých verzí vozidla TITUS: „V roce 2023 půjde o 20 ks vozidel MKPP, 36 ks KOVS a 1 ks KOVVŠ. V roce 2024 bude dodáno 5 ks vozidla KOVVŠ“. Součástí smlouvy o nákupu vozidel TITUS podle Pejška není opce na nákup dalších vozidel.

Výrobce vozidla TITUS pro AČR, společnost Tatra Defence Vehicle, dále uvádí, že vozidlo TITUS lze použít jako nosič protitankových řízených střel nebo protiletadlových raketových kompletů. Otázkou v tomto směru do budoucna zůstává integrace bezpilotních prostředků pro průzkum nebo vyčkávací munice menších kategorií. Právě tato a zmíněná varianta PVO může být pro AČR zajímavá. V prvním případě by AČR získala vysoce mobilní a lehce přepravitelný prostředek s velkou palebnou silou. V případě varianty PVO by mohlo dojít k integraci v AČR používaného systému RBS-70NG, který by tak konečně dostal mobilní platformu.

Vzhledem k výrobci vozidla TITUS, kterým je francouzský gigant Nexter Systems se kromě dodávky nových a výkonných vozidel před ČR otevírá možnost navázání strategické, a do budoucna velmi výhodné spolupráce. Akvizice vozidla TITUS totiž souvisí se zakázkou na 52 kusů dělostřeleckých systémů Caesar, které v AČR budou používat podvozek Tatra. Objevují se také zprávy o možnosti, že Caesar dodávaný do jiných zemí může být umístěn na podvozku Tatra. To českým společnostem, sdruženým v holdingu CSG, umožňuje zapojení do globálního dodavatelského řetězce.

První výsledky jsou již vidět, jelikož v minulém roce se na serveru YouTube objevilo video zachycující vozidla TITUS seřazená v saudskoarabském přístavu Džida. Již v roce 2016 přinesl server defence-blog.com informace o možném prodeji vozidel TITUS do Saúdské Arábie. Součástí tohoto kontraktu měla být zakázka na neurčitý počet tažených houfnic ráže 155 mm. Celkové hodnota tohoto obchodu podle informací serveru defence-blog.com dosahuje až 300 milionů eur.

Neméně důležitý je také fakt, že v případě společnosti Nexter Systems se jedná o francouzskou firmu. Ze strategického pohledu je navázání spolupráce mezi francouzským a českým obranným průmyslem důležité zejména na úrovni EU. ČR čeká v příštím roce předsednictví EU a díky spolupráci s Francií si ČR může nejen pro období předsednictví zajistit nadstandartní vztah s jednou ze dvou nejvlivnějších zemí EU (stejný argument je použitelný i v případě pozemních sil a nákupu pásových BVP a tanků z Německa). 

Spolupráce s Francií však přesahuje obranný průmysl. Francie je známá svým zaměřením na jadernou energetiku. Ve světle diskuse o dostavbě JE Dukovany a následně JE Temelín se tedy přímo nabízí spolupráce s francouzským koncernem EDF. Mohlo by tak dojít k ještě většímu prohloubení spolupráce mezi zeměmi a ČR by tak mohla získat bezpečnou a spolehlivou jadernou technologii. ČR se dokonce přidala k Francii a dalším osmy členským státům EU, které požadují zařazení jaderné energie mezi udržitelné zdroje energie při prosazování tzv. Green Deal. 

Obě země pojí také společné zájmy v Africe. Konkrétně v oblasti Sahelu se ČR i Francie angažuje v boji proti teroristickým skupinám. Zmíněný dodavatelský řetězec může ČR pomoci při opětovném budování ozbrojených sil Mali a dalších států, kde se ČR angažuje. 

Z výše zmíněných důvodů lze nákup vozidel TITUS hodnotit pozitivně. Na druhé straně však záleží také na zkušenostech koncových uživatelů – vojáků s provozem vozidla v reálných podmínkách. Pokud ti budou spokojeni, nebrání nic prohloubení spolupráce a akvizici dalších, speciálních verzí vozidla TITUS.

Zdroj: defence-blog.com, euractiv.com