Ukrajinská armáda dostala první kusy dlouho očekávaných amerických stíhacích letounů F-16, a má za sebou i jejich první nasazení v praxi. Zatímco se ukrajinské vzdušné síly do větších operací zatím nepouští, Rusové už nyní vyhrožují, že se na nové stíhačky zvlášť zaměří. Znesnadnit by jim to již brzy mohl produkt české firmy Inflatech specializující se na výrobu nafukovacích atrap vojenské techniky – konkrétně jejich nafukovací model letounu F-16, který byl s ukrajinskými znaky prezentován na veletrhu v Dánsku.

Nejen sociální sítě oběhla fotografie nafukovacího modelu stíhacího letounu F-16 Fighting Falcon, který mnozí na první pohled měli za skutečný. Jednalo se však o výrobek původem z Česka s cílem odlákat nepřítele. Nafukovací F-16 je dílem české společnosti Inflatech založené v roce 2014, která se na podobné makety nejrůznějšího druhu specializuje. S jejich zakladateli jsme mimochodem na CZ DEFENCE přinesli rozhovor loni v dubnu.

Nalákat nepřítele na falešné cíle se Ukrajinci snaží již od samotného začátku války, kdy používají falešné tanky, děla, obrněná vozidla, letouny i napodobeniny samotných vojáků, které jsou vyrobené a umístěné tak, aby zmátly ruské rakety a šetřily tak skutečnou techniku. Okupační ruské síly se pak rády chlubí údajnými zásahy nejrůznějších ukrajinských cílů, avšak později se nejednou ukázalo, že šlo o pouhé návnady. Když například Ukrajinci poprvé na bojiště nasadili raketové systémy HIMARS, Rusové minimálně jednou zasáhli raketou s plochou dráhou letu Kalibr za zhruba 6 a půl milionu dolarů falešný cíl v podobě nafukovací atrapy amerického raketometu. Cena návnad přitom většinou nepřesahuje zlomek této částky. Konkrétně u české atrapy F-16 může jít podle odhadů o částku kolem 75 tisíc eur, tedy necelé 2 miliony korun. Atrapy vojenské techniky bývají často právě nafukovací, kdy se gumový materiál osvědčil jako realistický, držící tvar a odolný vůči vlivům počasí. Jako falešné cíle však mohou posloužit i vyřazené vraky samotných strojů nebo různé konstrukce ze dřeva či dalších materiálů.

Falešná nafukovací stíhačka F-16 přitahovala pozornost také na dánském zbrojním veletrhu DALO, kde se objevila s ukrajinskými znaky, což je vzhledem k zařazení těchto strojů do služby ukrajinských vzdušných sil logické, byť firma oficiálně neuvádí, kdo patří mezi její zákazníky. „Byla to asi první větší premiéra naší nafukovací F-16. Na místě jsme ukázali její hlavní výhody včetně rychlého vybalení jedním člověkem, který i takto velkou atrapu zvládne rozbalit sám, a to do 10 minut,“ řekl pro CZ DEFENCE ředitel firmy Vojtěch Fresser. „Zájem o ni byl velký, projevili ho i Dánové. Pro tuto prezentaci jsme použili ukrajinské znaky, ty se však dají samozřejmě měnit,“ dodal Fresser.

Kromě skutečného měřítka přidává na věrnosti atrapě i celá řada detailů, včetně průhledného kokpitu, zbraňových systémů na křídlech nebo středové palivové nádrže. Návnada může být podle zástupců Inflatechu vybavena i vlastním motorem, který pohání radarový vysílač a zdroj infračerveného záření, které pak ještě více napodobují skutečné stroje. „Stačí jen vybalit návnadu a zapnout motor. Za 90 vteřin vygeneruje potřebný radarový průřez,“ popisují zástupci společnosti Inflatech svou technologii a doplňují: „Návnady obsahují integrovaný systém řízení tepelné stopy, kdy garantujeme 100% multispektrální kopii požadované stopy.“

Výčet vyráběných návnad, který navíc není úplný, zahrnuje například AS90, BM-30 Směrč, BMP-2, BMP-3, BTR-80, Caesar 6x6, Challenger 2, CSS-5, F-16, FV107, K9 Thunder, Leopard 2A4, M1 Abrams, M142 HIMARS, M270 MLRS, M-60, Pancir-S1, Patriot, SA-15, SA-17, SA-19 GRISON, SA-21, SA-6 Gainful, SA-8, SU-27, SU-30, T-72, T-80, T-90, Tatra STARKOM či UH-60.

Skutečné letouny F-16 jsou pak na Ukrajině od začátku srpna, zatím se však do bojových akcí pouštět pravděpodobně nebudou. Plně vyškolených pilotů má Ukrajina zatím jen několik, stejně jako počet moderních stíhaček. Letouny se již objevily například na obloze v částečně stále okupované Chersonské oblasti v rámci kontrolních přeletů. „Děje se to pouze proto, aby zasévaly paniku, aby potlačily naši víru ve vítězství. (..) Životnost těchto stíhaček je podobná komárům. Všechny budou sestřeleny a zničeny,“ řekl na síti Telescope Pavel Filipčuk, samozvaná hlava Ruskem okupované části Chersonské oblasti. Podobně se předtím vyjádřil i mluvčí Kremlu a je tak jasné, že Moskvě je nový přírůstek v ukrajinském arzenálu trnem v oku.

„Naši partneři vědí, že počet F-16, které máme na Ukrajině, a počet pilotů, kteří již byli vycvičeni, není dostatečný,“ řekl na začátku srpna v rámci první dodávky strojů F-16 na Ukrajinu Volodymyr Zelenskyj. „Dobrou zprávou je, že brzy očekáváme další,“ dodal ukrajinský prezident.

Ukrajina o letouny F-16 žádala již od začátku ruské invaze v únoru 2022 s cílem oslabit ruskou vzdušnou převahu a efektivněji ochránit svá města a vojáky před neustávajícím ruským bombardováním. Jaký pak bude skutečný efekt přítomnosti stíhacích letounů F-16 na ukrajinském bojišti, ukáže až čas.

Zdroj: Simple Flying, Special Kherson Cat, The EurAsian Times, Defense Magazine, Le Monde