Společnost Aircraft Industries, spadající pod průmyslovou skupinu OMNIPOL, v průběhu listopadu předala Armádě České republiky dva letouny L 410 po komplexní modernizaci a údržbě.  „Dokončená údržba letounů L 410 je důkazem odbornosti a profesionality. Jsme hrdí na to, že můžeme přispět k optimálnímu stavu a schopnostem letadel, která slouží v Armádě České republiky,“ říká generální ředitelka Aircraft Industries Ilona Plšková.

Ve službách české armády je aktuálně šest letounů, z nichž první dva využívá již od roku 1985. Aircraft Industries se o tyto stroje pravidelně stará v její údržbové organizaci. Ta měla v posledních měsících plné ruce práce s modernizací a údržbou armádních letounů L 410 UVP-E20 a L 410 FG. Oba jsou již opět v rukách Armády ČR.

První z letounů, označený jako L 410 UVP-E20 s výrobním číslem 912710, opustil firemní letištní dráhu v pátek 10. listopadu. Tento letoun, vyrobený v roce 1992, prošel programem označovaným jako Aging Program, kdy  tato důkladná prohlídka po 24 měsících zahrnovala i instalaci moderních LED pojížděcích a přistávacích světel. Interiér tohoto letounu je ve VIP konfiguraci a vyznačuje se světle béžovým zbarvením.

Druhý letoun s výrobním číslem 851525, prošel rozsáhlou revizí R2 a Aircraft Industries opustil 30. listopadu. Byl vyroben v roce 1985 a nyní nese nový maskovaný nátěr a je vybaven doplněným navigačním vybavením. Během údržby proběhly také další úpravy a změny dle specifických požadavků zákazníka, což zahrnovalo již zmíněnou revizi R2, P4, mazací plán R2, defektoskopii R2, práce po 48 měsících, práce po 1800 přistáních, Aging Program, kompenzaci, nivelaci, vyvážení kormidel, měření veškeré avioniky, cejchování a vyhodnocení havarijního zapisovače.

Významnou vlastností letounu L 410 FG je jeho určení na fotogrammetrické snímání terénu. Letoun je vybaven systémem CCNS-5 pro řízení letu během snímání. Kromě toho je vybaven kamerovým systémem od společnosti Leica.

Přestože jsou oba letouny více než třicet let staré, stále velmi dobře slouží svým účelům. „Naše letouny jsou opravdu odolné a provozuschopné dlouhou dobu,“ uvedla ředitelka Plšková, která dodává: „Ani tak ale neusínáme na vavřínech a modernizujeme. Aktuálně nejnovější verzí „čtyřistadesítky“ je L 410 NG. Jedná se o modifikaci, která disponuje vylepšenými letovými parametry, provozními charakteristikami, modernějšími technologiemi a inovovanou avionikou. L 410 NG je tak skvělou volbou pro modernizaci flotil, které využívají starší technologie.“

L 410

Letouny L 410 jsou známé svou všestranností a přizpůsobivostí a umožňují efektivní nasazení v různých situacích a v různých podmínkách, což je pro armádu důležité. Bez ohledu na to, zda jde o letecký průzkum, přepravu vojáků nebo zásob, letouny z dílny Aircraft Industries poskytují spolehlivý a univerzální nástroj pro splnění různorodých požadavků.

Výhodou těchto českých letounů také je, že jejich provozováním armáda snižuje závislost na zahraničních technologiích a dodavatelích a v praxi tak má například větší kontrolu nad údržbou či modernizací.

Letouny L 410 jsou produktem českého inženýrství a leteckého průmyslu a jejich domácí výroba poukazuje na fakt, že český letecký průmysl právem dosahuje světové úrovně a získává si uznání u nás i ve světě.

Zdroj: OMNIPOL