Ministerstvo obrany zahájilo jednání s brazilskou společností Embraer o potenciálním pořízení letounů C-390 Millennium. Jedná se o vojenský střední transportní letoun se schopností plnit široké úkolové spektrum. Rozhodnutí zahájit jednání vychází z průzkumu trhu a analýz ministerstva obrany, které identifikovaly dané letouny jako nejideálnější řešení pro splnění požadavků jednotlivých složek Armády ČR.  O tom, že má brazilský transportní letoun jako potenciální posila Vzdušných sil AČR velké šance, jsme již psali v minulosti.

V České republice se tento brazilský stroj předvedl již dvakrát, naposledy v červnu minulého roku za účasti ministryně obrany Jany Černochové. Armáda při loňské ukázce mimo jiné úspěšně vyzkoušela naložení vozidla Pandur II 8x8. Údajně byla také v rámci brazilských letounů již tehdy naší armádě učiněna velmi zajímavá nabídka.

Pro stroj KC-390 pak hovoří jak jeho letové výkony, tak i zapojení českého leteckého průmyslu při jeho výrobě, kdy společnost AERO Vodochody AEROSPACE a.s. vyrábí náběžné hrany křídel, všechny dveře, včetně nákladové rampy a zadní části trupu. Letoun má navíc oproti svým konkurentům příznivou pořizovací cenu. U KC-390 je maximální možná hmotnost nákladu 26 tun, letoun má maximální dolet 5 820 km a maximální rychlost 988 km/h.

V případě úspěšného výsledku jednání o pořízení Embraeru C-390 Millennium se zvýší schopnosti naší armády v zabezpečení letecké přepravy materiálu, těžké vojenské techniky i osob, doposud jsme se museli spoléhat na naše spojence. Armáda ČR v současné době nevlastní letoun na střední a velké vzdálenosti s dobou doletu minimálně 12 hodin, který by byl zároveň schopný vzletu a přistání na letištích s nezpevněnou dráhou.

Nákupem Embraeru bychom získali další nástroj pro zvládání situací, jako je například evakuace z krizových oblastí. Může sloužit také jako prostředek zdravotnického odsunu osob MEDEVAC a díky systému vzdušného hašení ho lze využít i v boji s rozsáhlými požáry. Z paluby C-390 lze mimo jiné provádět všechny druhy vzdušných výsadků osob i padákového shozu nákladu.

Letoun musí dle požadavků disponovat systémy vlastní ochrany, které zajistí komplexní ochranu při přistání i vzletu v krizových oblastech se zvýšeným rizikem, například při působení v zahraničních operacích. V několika členských zemích NATO nyní probíhají akviziční procesy k pořízení letounů Embraer C-390. Jedná se o Maďarsko a Nizozemsko a letoun se chystá pořídit i sousední Rakousko. V současnosti letouny C-390 provozuje nejen Brazílie, domovská země společnosti Embraer, ale také Portugalsko.

„Konkrétním krokem bylo zahájení jednání s cílem dosáhnout co nejnižší ceny a zároveň co nejkratšího termínu dodání. Zároveň mě těší, že na výrobě komponentů pro letouny Embraer C-390 se podílí již několik let česká společnost AERO Vodochody AEROSPACE a.s.,“ uvedla ministryně obrany Jana Černochová, která dodala, že ministerstvo obrany se dlouhodobě snaží o zapojení českého obranného průmyslu do všech strategických projektů. „Podpora tuzemského průmyslu patří mezi jeden z bezpečnostních zájmů ČR a zároveň koresponduje s novou Obrannou strategií ČR. Dobré zdrojové zajištění armády nám zajistí silnou a spolehlivou obranu. Chceme, aby z armádních zakázek profitovala nejen armáda, ale i naši občané – třeba právě tím, že dojde k rozšíření pracovních příležitostí,“ dodala ministryně.

Zdroj: Ministerstvo obrany ČR