Společnost Rheinmetall nedávno slavnostně otevřela první část svého nového strojírenského a výrobního závodu v Zalaegerszegu v západním Maďarsku. Ten nabízí výrobní, výzkumné, vývojové i zkušební kapacity a přinese do regionu stovky nových kvalifikovaných pracovních míst. 

Výstavba byla zahájena před více než rokem a po dokončení se bude jednat o největší maďarskou továrnu na výrobu obranných systémů. Slavnostní ceremoniál proběhl za účasti Viktora Orbána, premiéra maďarské vlády, a Armina Pappergera, generálního ředitele společnosti Rheinmetall.

Foto: Společnost Rheinmetall v sobotu 26. března slavnostně otevřela první část svého nového strojírenského a výrobního závodu v Zalaegerszegu v západním Maďarsku. | Rheinmetall

Místní výroba bojového vozidla pěchoty KF41 Lynx

V nové továrně se vyrobí 172 obrněných transportérů z celkového počtu 218 bojových vozidel Lynx KF 41, které si maďarské ministerstvo obrany objednalo v roce 2020. Jedná se o zakázku, jejíž hodnota přesahuje 2 miliardy eur. V souladu se strategií společnosti Rheinmetall pro region střední Evropy bude významná část celkové hodnoty této zakázky zpětně investovaná do domácí maďarské ekonomiky, a to jak ve formě přímých investic do továrny v Zalaegerszegu, tak v podobě dalších zakázek s průmyslovými partnery Rheinmetallu v Maďarsku, Německu nebo u regionálních partnerů ze Slovenska a České republiky. 

Transfer technologií a školení maďarských zaměstnanců, kteří se budou přímo v novém závodě podílet na výzkumu, vývoji a výrobě, je již v procesu. Momentálně je téměř 50 kolegů z Maďarska v německém Unterlüssu, kde probíhá jejich zaškolení a odborný výcvik.

Premiér vítá partnerství se společností Rheinmetall

Předseda vlády Viktor Orbán vřele přivítal továrnu Rheinmetall v Zalaegerszegu a zdůraznil význam strategického partnerství s německým lídrem v oblasti obranných technologií.

Armin Papperger, generální ředitel technologického koncernu Rheinmetall, jenž dosahuje obratu 9 miliard euro, ve svém projevu zmínil, že právě úspěšná zbrojní spolupráce s Maďarskem je významným posunem ve vizi Rheinmetallu pro středoevropský zbrojní a obranný průmysl. Armina Pappergera rovněž velmi potěšila rychlost, s jakou výstavba probíhala. Dle jeho názoru bude investice pro region velkým ekonomickým přínosem, neboť se zde budou realizovat mezinárodní exportní zakázky nejen na obrněnce Lynx, ale i na další vysoce vyspělé produkty z portfolia Rheinmetallu. Ty se zde budou přímo vyvíjet i vyrábět.

Vize středoevropského obranného spojenectví dostává konkrétní podobu

Zástupci společnosti Rheinmetall na slavnostním ceremoniálu také zmínili další plánované investice do chystaného závodu na výrobu munice ve Varpalotě. Rheinmetall jedná o společném podniku, jehož cílem je vytvořit prvotřídní centrum pro vývoj a výrobu, které uspokojí potřeby vojenských zákazníků v celé Evropě i mimo ni.

Paul Walf, vedoucí oddělení Corporate Coordination Central Europe v Rheinmetallu, uvedl, že právě závod v Zalaegerszegu přesvědčivě dokazuje, že strategie Rheinmetallu pro kooperativní a nezávislý středoevropský zbrojní a obranný průmysl se začíná naplňovat a dodal k tomu: „Před pár týdny jsme představili naše plány na novou továrnu v sousedním Slovensku – v Moldavě nad Bodvou. Jedná se o investici ve výši 30 milionů eur v rámci naplňování naší středoevropské vize v oblasti obranného průmyslu.“ Dále pak pokračoval: „Znamená to, že se rýsují stovky nových pracovních míst, investice ve výši milionů eur, desítky milionů v podobě kontraktů s našimi průmyslovými partnery i významné mezinárodní exportní zakázky. A to vše v době, kdy je bezpečnost na prvním místě programu snad každé země." 

V souvislosti s výše uvedenou událostí jsme položili pár otázek Oliverovi Mittelsdorfovi, viceprezidentovi společnosti Rheinmetall pro prodej:

Bude maďarský závod zaměřen pouze na výrobu pásového obrněnce Lynx nebo bude součástí provozu i výroba jiné techniky?

Nová továrna se primárně zaměří na výrobu většiny obrněných vozidel Lynx KF41, která si objednalo maďarské ministerstvo obrany. Kromě toho, že zahrnuje výrobní závod i zařízení pro výzkum a vývoj a testování, tak jsou zde i flexibilní výrobní linky, na kterých je samozřejmě možné vyrábět další vozidla Lynx, a i jiné systémy. Naším záměrem vždy bylo, aby v rámci našich rozvíjejících se výrobních kapacit v obranném průmyslu ve střední Evropě hrály závody v Zalaegerszegu významnou a plnohodnotnou úlohu při výrobě stávajících i budoucích produktů společnosti Rheinmetall.

Využije Rheinmetall v rámci provozu nového závodu v Zalaegerszegu nějakým způsobem české firmy?

Myslím, že ano. Rozhodně se jedná o další velké téma k další diskuzi a jednání, avšak za současné situace ne ve veřejném prostoru. Nicméně v této souvislosti bych rád zmínil naše dlouholeté úsilí o průmyslovou spolupráci a její lokalizaci. Rheinmetall se tomu věnuje již řadu let; z více než 130 mezinárodních závodů bych rád vypíchnul třeba právě nově otevřené výrobní závody v maďarském Zalaegerszegu nebo naši australskou továrnu v Brisbane.  
Spolupráci s místními průmyslovými partnery bereme velmi vážně. Zapojujeme je do našeho globálního dodavatelského řetězce. České firmy se již podílejí na výrobě vozidla Lynx v Austrálii a Maďarsku, takže je zde bezpochyby velká šance, že se zapojí i do slovenského programu.

Společnost Rheinmetall nedávno oznámila výstavbu podobného závodu také na Slovensku – v Moldavě nad Bodvou. Budou tyto dva závody nějakým způsobem kooperovat např. v rámci zaměření výroby či dělby práce apod.?

Mělo by to smysl, a to jak z regionálního, tak i z procesního hlediska. Je jasné, že prvotním účelem továrny v Zalaegerszegu je dodávat obrněnce Lynx do Maďarska, zatímco Moldava nad Bodvou je bude dodávat na Slovensko.
Je ovšem samozřejmé, že sousedé spolupracují a vzájemně si pomáhají. Velkou výhodou závodů v obou zemích, potažmo v České republice a Německu, je i možnost spolupráce při řešení problémů a uspokojení požadavků zákazníka, které se, jak víte, mohou v průběhu trvání smlouvy o dodávkách různě měnit a upravovat. Navíc se nacházíme v době, kdy jsme přímými účastníky významných a dramatických změn v současném geopolitickém uspořádání, takže flexibilita, spolupráce a integrace jsou naprosto nezbytnými předpoklady k úspěchu.

Má Rheinmetall v plánu výstavbu dalších závodů, např. u nás v ČR?

To záleží na mnoha faktorech. Jedním z nich je bezpochyby průběh českého tendru na nová obrněná vozidla. V rámci našich aktivit v Evropě jsme od počátku uvažovali o spolupráci mezi sousedními zeměmi. Důležitým činitelem, na kterém teď bude hodně záležet, je načasování výroby, integrace a testování v Maďarsku a doufejme, že velmi brzy i v České a Slovenské republice. Mohl by to být zajímavý model středoevropské spolupráce.