Nedávno jsme navštívili společnosti Tatra Trucks a Tatra Defence Vehicle patřící do holdingu Czechoslovak Group (CSG), abychom se informovali o výrobních výsledcích a schopnostech těchto firem v loňském roce. Rovněž nás zajímalo,  jaké výrobní a rozvojové plány mají obě společnosti na tento rok a dále do budoucna v horizontu několika příštích let.

Video: Reportáž: Navštívili jsme společnosti Tatra Trucks a Tatra Defence Vehicle / CZ DEFENCE

K nárůstu výroby u vysoce specializovaných firem, mezi které společnost Tatra Trucks bezesporu spadá, je zapotřebí také dostatečný počet zaměstnanců, proto jsme se zeptali, jakou zaměstnaneckou politiku společnost razí a jaké nárůsty pracovníků pro plánované rozšíření výroby bude potřebovat. Ředitel marketingu Ing. Kamil Košťál nám k tomuto tématu sdělil, že vzhledem k vyšším výrobním cílům společnosti (1700 vozidel v tomto roce a v příštích letech překročit 2000 vozidel za rok) se zvyšuje také potřeba akvizice nových zaměstnanců. V loňském roce se v rámci náborové kampaně „Tatra hledá 500 zaměstnanců" podařilo získat 571 nových zaměstnanců, v současnosti se pak vyhledávají nové profese spojené s elektromobilitou, vodíkovými pohony apod.

Současný konflikt na Ukrajině lze kromě nesmírné lidské tragédie také považovat za akcelerátor vojenské průmyslové výroby všeho druhu, což se samozřejmě projevilo i v nárůstu dodávek vozidel Tatra do tohoto regionu. Zeptali jsme se tak Ing. Smolky, dlouholetého šéfkonstruktéra vozů Tatra, na jakých nových konstrukčních řešeních společnost Tatra Trucks pracuje. Dozvěděli jsme se, že Tatra vyvíjí zcela novou generaci náprav s redukcemi v kolech, která by měla zaručit vyšší nosnost i celkovou životnost. V současné době se již testují prototypy vozidel s těmito nápravami. Tatra se dále zabývá alternativními pohonnými systémy. Nyní se pracuje na vozidle s palivovým vodíkovým článkem, připravuje se také hybridní vozidlo a jiné.

Foto: Výrobní hala kopřivnické automobilky Tatra Trucks | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Foto: Výrobní hala kopřivnické automobilky Tatra Trucks | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Velkým úspěchem pro kopřivnickou Tatru, na kterém se podílely jak Tatra Trucks, tak Tatra Defence Vehicle, bylo vítězství ve společném tendru s holandskou  firmou DAF na dodávku 879 logistických nákladních vozidel pro belgickou armádu. Tatra Trucks má v tomto tendru na starosti výrobu podvozků a podnik Tatra Defence Vehicle vyrábí pancéřované kabiny pro část vozů. Na konci minulého roku již belgický zákazník obdržel první sérii těchto vozů.

Foto: Výrobní hala kopřivnické automobilky Tatra Trucks | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Pro společnost Tatra Trucks je samozřejmě důležitým odběratelem také Armáda ČR, která v minulém roce obdržela 209 těžkých nákladních terénních automobilů Tatra 815-7 6x6 ve valníkovém provedení na základě požadavku Ministerstva obrany ČR. V tomto a příštím roce by pak armáda měla dostat 80 těžkých nákladních terénních automobilů typu T-815-7 8x8, tzv. hákový nakladač pro přepravu a manipulaci s kontejnery ISO 1C.

Foto: Výrobní hala kopřivnické automobilky Tatra Trucks | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Foto: Výrobní hala kopřivnické automobilky Tatra Trucks | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Foto: Pancéřovaná kabina | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Foto: Tatra Force 8x8 | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

V rámci naší návštěvy kopřivnického areálu jsme nevynechali návštěvu sesterské společnosti Tatra Defence Vehicle. Ta se, jak už název firmy napovídá, specializuje na mobilní obrannou techniku, která je dodávána do AČR i dalších armád.

Foto: Obrněná vozidla TITUS | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Foto: Obrněná vozidla TITUS | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Úspěšným společným projektem Tatra Defence Vehicle a francouzské obranné společnosti Nexter Systems, je v současné době již sériově vyráběné vozidlo TITUS, které si objednala Armáda ČR. Tatra Defence Vehicle v rámci licence firmy GDELS také vyrábí bojová vozidla Pandur II 8x8, a to nejen pro naši armádu.

Foto: Výroba vozidla Pandur II 8x8 | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Česká společnost chce společně s GDELS tuto platformu dále rozvíjet, proto se již nyní pracuje na celkové modernizaci vozidel Pandur, kdy tato vozidla budou mít lepší výkonnost, balistickou ochranu, protiminovou ochranu, lepší elektronickou výbavu apod. TDV může tuto modernizaci Pandurů nabídnout i v rámci stávajícího vozového parku Armády České republiky.

Foto: Specializované vozidlo STARKOM (STAvebnicový Rušič KOMunikační) na podvozku Tatra Force (815-7) 8x8 se všemi řiditelnými nápravami. Tato vozidla (celkem 8 kusů) jsou určena pro Armádu České republiky a měla by nahradit staré rušiče MORUŠ (MOdulová stavebnice RUŠičů). Nová vozidla budou určena pro nasazení v sestavě bojových jednotek v první linii, proto je požadován vysoký stupeň balistické ochrany (kabina i nástavba). V rámci speciálního vybavení tohoto vozidla zmiňme např. ochranný rušič před rádiově odpalovanými výbušnými zařízeními, výkonné komunikační technologie pro spojení a zpracování dat, filtroventilaci, mobilní maskování, kamerový systém (360°). Vozidlo váží 42 tun, což je nejtěžší vozidlo, které se v TDV vyrábí. | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Foto: Specializované vozidlo STARKOM | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Foto: Specializované vozidlo STARKOM | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Stejně jako ostatní firmy koncernu CSG, i Tatra Defence Vehicle plánuje další rozvoj a rozšíření svých výrobních kapacit.

Značku Tatra v tomto roce také čeká hned několik významných výročí. O jaká výročí se přesně jedná spolu s dalšími zajímavými informacemi se dozvíte v naší reportáži.

Zdroj: Tatra Trucks, TDV