Maďarské letectvo potvrdilo svou účast pro Dny NATO v Ostravě & Dny Vzdušných sil AČR 2021. Návštěvníci se tak mohou těšit na letovou ukázku oceněného pilota Mátého Majerika s letounem JAS-39 Gripen, premiéru víceúčelového vrtulníku H-145M a návrat Mi-24.

Foto: Na Dny NATO se vrací maďarský JAS-39 Gripen a poručík Máté Majerik, loňský vítěz ceny primátora za nejlepší leteckou ukázku | Hungarian Air Force

Na Dny NATO se vrací maďarský JAS-39 Gripen a poručík Máté Majerik, loňský vítěz ceny primátora za nejlepší leteckou ukázku. Společně s ním na letiště v Mošnově zavítá premiérově také víceúčelový vrtulník H-145M, který slouží v maďarském letectvu teprve od roku 2019. Na statické ukázce se představí vedle vrtulníku Mi-24, který se vrací po dvou letech.

„Maďarsko, podobně jako Česká republika, řeší problém dosluhující sovětské techniky, jako náhradu za vrtulníky Mil si vybralo právě vrtulníky H-145M. Máme tak radost, že tak krátce po zavedení do služby se Maďarsko pochlubí svým nejnovějším přírůstkem, ale zároveň i vrtulníkem Mi-24, který bude za pár let vyřazen,“ komentuje Zbyněk Pavlačík, předseda Jagello 2000. „Další výbornou zprávou je návrat maďarského display pilota Majerika a jeho Gripenu. Letošní Dny NATO tak budou opět hostit všechny evropské uživatele tohoto letounu.“

Foto: „Maďarsko, podobně jako Česká republika, řeší problém dosluhující sovětské techniky, jako náhradu za vrtulníky Mil si vybralo právě vrtulníky H-145M. | Airbus / CC BY-NC-ND

Letouny JAS-39 Gripen má Maďarsko stejně jako Česká republika pronajaté od Švédska. Jsou to lehké víceúčelové bojové stroje konstrukčně vycházející z předchozích modelů firmy Saab, především z letounu Viggen. Díky delta křídlu a tzv. kachnímu uspořádání vyniká výbornou manévrovatelností a postačuje mu krátká vzletová a přistávací dráha. Tyto vlastnosti pak též předvádí při svých vystoupeních.

Bitevní vrtulník Mi-24, v kódu aliance známý jako „Hind“, vznikl na konci 70. let pro přímou podporu pozemních jednotek. Ve výzbroji členských států aliance byly modernizovány pro lepší kompatibilitu s výzbrojí NATO a ve službě tak zůstanou minimálně do roku 2025. 

Náhradou za dosluhující vrtulníky Mil je H-145M (vojenská verze vrtulníku Eurocopter EC-145). Od civilní verze se odlišuje přídavnou balistickou ochranou, a především možností zavěsit známé kulomety M134 Minigun či jiné zbraňové systémy.

Na letošních Dnech NATO se můžeme také těšit na premiéru superstíhačky F-35, bezpilotní letoun Reaper, nejnovější tanker A-330 nebo konvertoplán Osprey a modernizační projekty české armády. Americkou účast doplní armádní vrtulníky AH-64D Apache a UH-60 BlackHawk. Celkem potvrdilo svoji účast na Dnech NATO 18 zemí. Letošní Dny NATO v Ostravě slibují atraktivní show s technikou budoucnosti, kterou po loňské koronavirové pauze budou moci diváci sledovat opět přímo na místě.

Foto: Na letošních Dnech NATO se můžeme také těšit na premiéru superstíhačky F-35 (na snímku), bezpilotní letoun Reaper, nejnovější tanker A-330 nebo konvertoplán Osprey a modernizační projekty české armády. | U.S. Air Force

Vstup do areálu Letiště Leoše Janáčka Ostrava bude podmíněn opatřeními ministerstva zdravotnictví a návštěvníci budou muset splňovat standardní podmínky pro vstup na hromadnou akci dle platných hygienických pravidel (certifikát o očkování nebo platný test). Letošní ročník bude moci podle hygienických podmínek platných od 1. září navštívit až 40 000 osob každý den, tedy 18. a 19. září. 

Kvůli regulaci počtu návštěvníků budou poprvé v historii akce distribuovány vstupenky na jméno, jejichž pořízení bude pro vstup do areálu nezbytné a které budou jednodenní. Vstupenky bude možné získat exkluzivně prostřednictvím společnosti Ticketportal, který je součástí skupiny Mafra. Vstupenky budou uvolňovány postupně, přičemž první vlna byla spuštěna 27. srpna pro 15 000 návštěvníků na každý den.

Zdroj: Dny NATO