V Národním elektronickém nástroji (NEN) pro administraci a zadávání veřejných zakázek byla nedávno zveřejněna dlouho očekávaná veřejná zakázka Lehké útočné vozidlo - nákup, tedy pořízení lehkých útočných vozidel (LÚV) o hmotnosti do 9,5 tuny, v první fázi pro potřeby 43. výsadkového pluku, kde nová vozidla nahradí dosluhující Land Rover Defender 130 Kajman. Armáda požaduje přepravitelnost vrtulníkem Boeing CH-47 Chinook. 

Foto: Potřeba nových LÚV pro výsadkový pluk je nezpochybnitelná. Vozidla LR Defender Kajman jsou stará a své si již odsloužila. | 43. výsadkový pluk

Celkem jde o 159 kusů v šesti modifikacích (celkem 75 bojových vozidel LÚV-B, 27 velitelských LÚV-V s kapacitou 6+1, a 17 spojovacích LÚV-S, 18 nosičů PTŘS Spike LR II - LÚV-PTŘS, 13 nosičů minometu Expal M-86 - LÚV-MIN, 9 průzkumných LÚV-Pz s kapacitou 4+1) včetně zbraňové zástavby, 13 kusů valníkových přívěsů (pro LÚV-MIN) a munice, a dále pořízení náhradních dílů a dílenských prostředků k provádění údržby a oprav; průvodní a provozní dokumentace; a zaškolení určených osob včetně předání učebních pomůcek. 

Dodávky mají proběhnout ve čtyřech etapách: I. etapa do 15.10.2023 - po jednom vozidle od každé modifikace, II. etapa do 15.10.2024 (17 bojových, 7 velitelských, 4 spojovací, 8 nosičů PTŘS, 6 nosičů minometů, 4 průzkumná), III. etapa do 15.10.2025 (16 bojových, 10 velitelských, 7 spojovacích, 4 nosiče PTŘS, 6 nosičů minometů, 4 průzkumné) a IV. etapa do 15.10.2026 (41 bojových, 9 velitelských, 5 spojovacích a 5 nosičů PTŘS). 

Vozidla dodaná v I. etapě projdou kontrolními zkouškami provedenými Vojenským technickým ústavem s.p. (VTÚPV ve Vyškově) a vojskovými zkouškami u určeného útvaru. Na dodaná vozidla, přívěsy a dílenské prostředky bude uplatněno státní ověřování jakosti.

Foto: Průzkumné vozidlo dlouhého dojezdu – Long Range Patrol Vehicle (LRPV) – Gepard vychází z platformy legendární Toyoty Land Cruiser řady 70. | Jan Zilvar / CZ DEFENCE

Pro všechny modifikace platí následující společné požadavky:

"Je požadováno vozidlo s uspořádáním náprav 4x4, s otevřenou kabinou avšak s možností konfigurace ochrany osádky před nepříznivými povětrnostními vlivy v chladných klimatických podmínkách, chráněnou ochranným rámem a s užitečnou hmotností min. 2 000 kg.  LÚV je vybaveno odnímatelnou přepravní plachtou. Vlastnosti vozidla musí umožnit plnohodnotné vedení bojové činnosti výsadkových sil a průzkumných jednotek, tj. musí zajistit přepravu požadovaného počtu osob, umožnit zabudování zbraní zajišťujících dostatečnou palebnou sílu a realizaci úprav vozidla pro zabezpečení požadované úrovně balistické, protiminové ochrany a jízdní vlastností dle níže požadovaných parametrů. Vozidlo musí být koncipováno tak, aby bylo možné provést modulárně přestavbu jeho balistické ochrany dle aktuálního stupně ohrožení, a to jen vlastními silami osádky vozidla a při použití běžných dílenských prostředků v poli."

Dále je požadována jednotnost podvozku, modularita systému balistické ochrany, komplexní integrace výzbroje, komunikačních a informačních technologií a pomocného vybavení výsadkových sil pro samostatné plnění bojových úkolů mimo základnu po dobu minimálně 2 dnů, a jednotný systém základní údržby, oprav a logistické podpory.
Technické parametry vozidel nejsou překvapením a odpovídají tomu, jak byl záměr dosud prezentován (nejpozději od března 2020, kdy byl zahájen průzkum trhu):

• Uspořádání náprav: 4 x 4 
• Maximální délka (mm): 6 500                      
• Maximální šířka (mm): 2 100                         
• Maximální výška přepravní (mm): 1 900 
• Maximální výška bojová (mm): 2 600                   
• Minimální nájezdový úhel – přední: 40°        
• Minimální nájezdový úhel – zadní: 30°  
• Minimální užitečná hmotnost (kg): 2 000    
• Maximální poloměr zatáčení (m): 15               
• Maximální rychlost minimálně (km/h): 110                                             
• Minimální dojezd na silnici (km): 700 
• Minimální měrný výkon motoru při plném provozním zatížení a s balistickou ochranou STANAG 4569, Ed. 3 Level 2: 24 kWt-1 
• Maximální celková hmotnost – balistická ochrana STANAG 4569, Ed.3 Level 2: 9 500 kg 
• Elektrický systém vozidla: 24 V 
• Minimální brodivost bez přípravy (mm): 700                         
• Minimální stoupavost:55 %                              
• Minimální boční náklon:  22°    
• Převodovka: Manuální nebo automatická s ruční předvolbou

Výsledkem zmíněného průzkumu trhu z roku 2020 bylo 14 možných řešení od 12 z 20 oslovených společností. Jejich seznam nebyl oficiálně publikován, ale je pravděpodobné, že mezi vozidly byla vozidla z Izraele (Plasan SandCat), ze Švýcarska (MOVAG Eagle), ze Spojených států (Oshkosh JLTV), Saúdské Arábie (Nimr SOV Mk2 Ajban), ale i z České republiky v podobě vozidel Gepard od společnosti Toyota Dajbych nebo vozidlo vyvíjené společností Zetor. Velmi diskutované a výše uvedeným parametrům stále odpovídající je nejtěžší z možných platforem: vozidlo HMT 400 4x4 Jackal od společnosti Supacat. Černým koněm soutěže se pak může stát Flyer 72 od amerických společností General Dynamics a Flyer Defense LLC, který v množství více než tisíce kusů nasazuje Special Operation Command armády USA (pod označením M1288 GMV 1.1), a který byl k vidění na letošních Dnech NATO v Ostravě-Mošnově.

Foto: Lehké útočné vozidlo Flyer 72 Heavy Duty | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Lhůta pro podání žádostí o účast je 8. listopadu do 9:00. Po případném vyloučení uchazečů, kteří nesplní požadovanou kvalifikaci, budou zbývající vyzváni k podání nabídek. Ministerstvo dosud pracovalo s předpokládanou částkou 5,5 miliardy korun.