Česká armáda se pomalu dostává do závěrečné fáze nákupu nových vrtulníků. Nyní již víme, že půjde o 8 víceúčelových UH-1Y Venom a k tomu 4 bojové AH-1Z Viper. Kromě potřebného servisního zázemí je třeba vycvičit piloty na tyto nové typy. Vzhledem k tomu, že naše státní výcviková centra disponují starou technikou typu Mil Mi, případně jednomotorovým Enstromem 480, je logickým řešením využití služeb společnosti European Air Services, spadající do skupiny Czechoslovak Group.

Foto: Kromě potřebného servisního zázemí je třeba vycvičit piloty na nové typy vrtulníků. | army.cz

European Air Services, respektive Slovak Training academy zajišťuje výcvikové programy pro civilní a vojenské piloty a posádky počínající základním výcvikem, přes pokročilý a typový až po misijní a taktický výcvik. Disponuje flotilou vlastních 16 vrtulníků pro výcvik, letecké práce a VIP přepravu, složenou z typů MD-500E, S-300C, Bell 206, AS-355N, UH-60 a Tecnam P90.Výčet techniky dává tušit zkušenost společnosti se západní technikou, včetně provozu legendárního „Black Hawku.“  

Foto: Výcvikové centrum pro piloty European Air Services disponuje flotilou vlastních 16 vrtulníků pro výcvik | European Air Services

Česká společnost CLV Pardubice (součást státního podniku LOM Praha, s.p.) má sice značné zkušenosti i s výcvikem zahraničních vojenských pilotů, ale současná flotila je pro budoucí výcvik nedostatečná. Jednomotorový Enstrom 480 zřejmě nebude vhodnou platformou pro výcvik na strojích typu Venom a Viper a ostatní vrtulníky Mi-2 a Mi-17 jsou pak zcela jinde. Řešením by byla zcela nová platforma, odpovídající kategorii vrtulníků, které letectvo během několika následujících let získá, ale to je při současném stavu a skutečnosti, že americký Enstrom 480 rozšířil flotilu teprve nedávno utopií.

Foto: Americký vrtulník Enstrom 480B | army.cz

Zdá se tedy více než opodstatněné oslovit naše partnery ze Slovenska, potažmo společnost Czechoslovak Group a navázat na již tak rozvinutou spolupráci. Nicméně nepředbíhejme a počkejme si, až bude dodávka nových vrtulníků realizována, v té době bude zcela jasné, kdo bude odpovědný za výcvik. Dle plánů by armáda měla novou techniku získat v horizontu tří, až čtyř let.