Armáda ČR nedávno vyslala zhruba stočlennou vrtulníkovou jednotku „Task Force HIPPO“ s modernizovanými vrtulníky Mi-171Š z 22. základny vrtulníkového letectva Náměšť nad Oslavou do Polska, kde tato jednotka bude celý rok podporovat spojence. Příslušníci Task Force HIPPO budou v Polsku nejčastěji kooperovat s obdobnou polskou jednotkou pro speciální operace PJOS (Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych), která používá vrtulníky Mi-17-1V.

Tým tvoří jak létající personál, tak specialisté inženýrské letecké služby, logistiky a dalších odborností. Kromě modernizovaných vrtulníků Mi-171Š je jednotka vybavena i pozemní technikou.

Příslušníci jednotky jsou vycvičeni k zasazování výsadků, provádění vzdušného průzkumu a k plnění úkolů přepravy osob a materiálu. „Hlavním úkolem vrtulníkové jednotky bude spolupráce s polskými ozbrojenými silami a aliančními jednotkami začleněnými do struktur NATO,“ přiblížil činnost českých vojáků v Polsku velitel uskupení major P. U.

Výstavba zázemí pro působení celého uskupení začala v Polsku už v prosinci minulého roku. Nyní po přesunutí celé jednotky pokračují vojáci v logistických i operačních přípravách, aby v nejbližší době mohli zahájit plnění operačního úkolu.

Podle oficiálního informačního portálu polských ozbrojených sil „Polska Zbrojna“ bude operačním prostorem českého kontingentu 33. základna dopravního letectva (33.Baza Lotnictwa Transportowego) v Powidzu. Ještě v dobách Varšavské smlouvy šlo o prvoliniové zodolněné letiště, na kterém působil 7. bombardovací a průzkumný letecký pluk s letouny Suchoj Su-20 a nedaleko odtud se nacházel i dálniční úsek Września, odkud v minulosti polské letectvo často procvičovalo vzlety a přistání ze silničního úseku.

Dnes je základna v Powidzu domovem především pro 3. křídlo dopravního letectva (3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego), jehož 14. letka (Eskadra Lotnicza) má ve výzbroji transportní letouny C-130E/H Hercules a M-28TD, navíc v poslední době zde jsou dislokovány i americké vrtulníkové jednotky vojskového letectva s vrtulníky AH-64 Apache či UH-60 Black Hawk. V Powidzu je zároveň umístěn i úplně nový útvar polského letectva PJOS, neboli Letecká jednotka pro speciální operace (Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych). Ta vznikla v únoru 2023 z bývalé 7. letky speciálního určení (7 Eskadra Działań Specjalnych) a používá vrtulníky Mi-17-1V pro podporu polských speciálních sil.

Národní hodnocení jednotky pro zahraniční operaci podle standardů NATO

Samotnému odjezdu jednotky předcházela dlouhá příprava s množstvím vojenských cvičení, která končila v závěru loňského roku národním hodnocením jednotky podle NATO standardu TACEVAL. Toto národní hodnocení připravenosti řídilo Velitelství pro operace AČR a celý proces dozoroval národní představitel ze sekce rozvoje sil MO. Vojáci řešili množství incidentů v operační a zpravodajské oblasti, a také v oblasti ochrany sil a logistiky.

„Cílem bylo prověřit, že jednotka je schopná plnohodnotně působit v místě nasazení, řešit nenadálé situace, komunikovat a spolupracovat s nadřízeným stupněm, aliančními partnery i hostitelskou zemí,“ shrnul plukovník Martin Janatka, náčelník štábu velitelství pro operace.

Vrtulníkáři působili v zahraniční již v minulosti

Aktuální mise v Polsku není pro české „létající hrochy“ rozhodně prvním zahraničním nasazením. Už v 90. letech minulého století působili čeští vrtulníkáři se stroji Mi-17 v operacích SFOR, IFOR a KFOR na území bývalé Jugoslávie. V novodobé historii Vzdušných sil AČR je však vyslání kompaktní vrtulníkové jednotky s modernizovanými Mi-171ŠM teprve druhým zahraničním nasazením. Vůbec první jednotka „Task Force HIPPO“ totiž působila v letech 2010-2011 v dalekém Afghánistánu, kde ze základny Šarana v blízkosti pákistánských hranic zajišťovala transport osob a materiálu i evakuaci zraněných vojáků NATO a afghánských vládních bezpečnostních sil. Pro Regionální velitelství východ (RC-E) tehdy posádky přepravily přes 9000 osob a 334 tun materiálu. Ve dvou letech se zde vystřídalo sedm kontingentů.

V Afghánistánu byly také v letech 2008-2019 nasazeny i týmy, které měly za úkol výcvik příslušníků vzdušných sil místní armády na vrtulnících řady Mi. S tímto úkolem se zde prostřídalo 31 uskupení z ČR.

Zdroj: 22. zVrL, czechairforce.com