Vzdušné síly se poslední roky potýkaly s nedostatkem pilotů, techniků a řídících letového provozu. Armáda se proto v roce 2019 rozhodla pro unikátní krok – nábor pilotů vrtulníků z civilu. Tři noví piloti tak nyní nastoupili k vrtulníkářům do Náměště. Tuto informaci nedávno přinesl resort obrany na svých stránkách. Pro mnohé to je jistě povzbuzující zpráva, avšak také to zřejmě poukazuje na nedostatečný počet studentů UNOB v potřebných oborech.

Foto: Nový pilot v kokpitu vrtulníku | army.cz

Ještě donedávna platilo, chcete-li se stát vojenským pilotem, musíte tento obor vystudovat na Univerzitě obrany v Brně. Nyní vám stačí ukončené minimálně bakalářské vzdělání technického směru, ideálně v oboru pilot letadla. Dále potřebujete absolvovat teoretický kurz pilota dopravních letadel, známý pod zkratkou ATPL (Airline Transport Pilot Licence), což znamená, že nejste v létání úplnými „zelenáči.“ Mít praktické zkušenosti s pilotováním samozřejmě zvyšuje šance na přijetí, stejně jako tělesná zdatnost či znalost anglického jazyka alespoň na úrovni B 1 (středně pokročilí). Důležitá je také zdravotní klasifikace – LA 2 (schopen letecké služby na všech typech podzvukových letadel). V současné době je možné stát se pilotem vrtulníku u 22. základny vrtulníkového letectva v Náměšti nad Oslavou a u 24. základny dopravního letectva v Praze – Kbelích.

Nováčci museli nejprve projít výběrem pro přijetí do služebního poměru včetně důkladné lékařské prohlídky a absolvovat kurz základní přípravy ve Vyškově. V následujících měsících je čeká náročný výcvik, a to hlavně v Centru leteckého výcviku v Pardubicích, kde je pro ně připravena pořádná dávka teorie a výcviku na leteckých simulátorech, a poté už praktický letový výcvik na vrtulníku ENSTROM 480B v rozsahu 150 letových hodin. Teprve pak se bude rozhodovat, zda budou pokračovat jako piloti vrtulníků Mi-17 a 171Š nebo se stanou jedněmi z prvních pilotů nově pořizovaných vrtulníků.

Foto: Vrtulník Mi-171Š | army.cz

Nejen v souvislosti s modernizací bude armáda vyhledávat nové piloty z civilu po dobu dalších dvou až tří let. Současná komplikovaná situace v civilním letectví zájem uchazečů o práci vojenského pilota zvyšuje. „Myslím, že pro mnohé civilní uchazeče nabízí tento program zajímavou alternativu k naplnění jejich touhy létat. Kromě toho vnímám bohaté a pestré zkušenosti dosavadních uchazečů jako obohacení našeho vrtulníkářského světa,“ zhodnotil velitel 22. vrtulníkového křídla plukovník Martin Janďourek.

Armáda tak učinila krok, který by nikdy dříve nebyl možný. Důvodem, proč tomu tak je, může být fakt, že již delší dobu jsou počty armádních pilotů nedostatečné a požadované studijní obory neplní studenti v takové míře, aby bylo možné uspokojivě obnovovat dosavadní personál.